Uiterwaarden

De infrastructuur in het gebied van de drie gemeenten is logischerwijs hoofdzakelijk oost-west georiënteerd. De aanwezige rivieren zorgen daarbij voor een duidelijke barrièrewerking. Over de Waal zijn middels bruggen drie vaste oeververbindingen aanwezig. In het oosten, net buiten het gebied, ligt de brug van de A50 over de Waal, bij Beneden-Leeuwen ligt de Prins Willem Alexanderbrug die aansluit op de noordelijk gelegen A15 en in het westen buiten het gemeentelijke grondgebied ligt bij Zaltbommel de Martinus Nijhofbrug.

Over de Maas liggen ook drie bruggen, welke echter minder goed gespreid zijn. Twee bruggen liggen bij Hedel en de derde brug van de A50 ligt buiten het grondgebied van Druten in het oosten. Deze vaste oeververbindingen behoren tot het landelijke snelwegennet middels de A2 en A50. Op de schaal van de regio zijn zij onderling verbonden door de provinciale weg N322 die aan de noordelijke zijde van het gebied loopt en de daar gelegen kernen ontsluit. De N831 vormt in Maasdriel de ontsluiting aan de zuidelijk zijde langs de Maas. De rest van het grondgebied wordt ontsloten door een netwerk van secundaire wegen.

De kleinere wegen in de komgrondgebieden dateren voornamelijk van na de WO II, pas na die tijd werden in de kommen grootschalig boerderijen gesticht. Een aantal veerponten vormen de verbindingen van dit secundaire netwerk over de rivieren. Twee verkeersroutes in West Maas en Waal worden veelvuldig gebruikt als alternatieve regionale 'sluip'-routes.

Wat betreft het spoorwegennet is er sprake van de railverbinding tussen Utrecht en 's Hertogenbosch, waarbij de stations van Zaltbommel en 's Hertogenbosch de dichtstbijzijnde opstappunten zijn voor de Bommelerwaard. Voor het Land van Maas en Waal is dat het station van Tiel, gelegen noordelijk van de Waal tegenover Wamel.